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不坐车不让上厕所

发布时间:2020-03-04 06:21:27 阅读: 来源:沟槽管件厂家

近日,网友“李文康”的微博帖子“到轻轨站上厕所要付费”,引起了网友热议。记者探访调查发现引起争议的是武汉轻轨二期的16个站点,这些站点配建的厕所均设在付费区内,市民要上这些地方的厕所,就得付费或刷卡过闸口。(4月9日《楚天金报》)

轻轨站点厕所设在付费区,只为乘客服务,想上站点厕所必须先刷卡买票。站在地铁集团公司的立场上看,地铁集团的如厕规定似乎无可厚非。客观地讲,轻轨站点厕所对外开放以后,由于上厕所的人数增加,确实会给地铁集团增加管理难度,带来环境压力,甚至会增加服务成本。但是,从地铁集团作为公共服务行业的角度看,轻轨站点厕所只为乘客服务,既显得小气势利,也会让地铁集团的公共服务形象打折扣。从根本上讲,轻轨站点厕所是花纳税人的钱修建的公共设施,轻轨站点拒绝市民如厕,与此前某地司法局拒绝小女孩如厕并无本质区别。

地铁集团作为公共服务单位,本应自觉履行公共服务职能,尽到社会责任,拉近与广大市民的距离,赢得市民的口碑与尊重。根本不应该以纯市场的眼光看待厕所开放问题,权衡利益得失,也没有理由拒绝前来寻求“方便”的市民。地铁集团把站点厕所都设在付费区域,已属设计缺陷,面对市民质疑,地铁集团不仅不反思厕所设计缺陷,想办法予以弥补、修正,反而以“站内厕所只为乘客服务”为由回避公共服务责任,让人遗憾,更让人失望。

如果作为公共服务者的地铁集团不会尊重他人,吝啬到连厕所都不愿意对外开放的地步,又怎能指望它方便乘客,想乘客之所想,急乘客之所急,为乘客提供周到的交通服务?

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